martes, 20 de agosto de 2013

MPT denunció a consorcio a cargo de obra en plazuela Recreo

Ante el Ministerio público y el OSCE

El gerente general de la Municipalidad Provincial de Trujillo, Luis Valdez Farías, dijo que ya se ha denunciado al consorcio a cargo de la obra “Puesta en Valor de la Plazoleta El Recreo, del Centro Histórico de Trujillo”, la que ya tiene un avance superior al 50% y es hecha con financiamiento de 2 millones 402 mil 481.03 del Plan Copesco.  
Según explicó, la denuncia fue interpuesta ante el Ministerio Público, Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Turno, por el presunto delito de falsificación de documentos y uso de documentos falsificados, en la modalidad de delito contra la fe pública por falsificación de documentos privados y uso de los documentos.
Igualmente, este caso fue hecho de conocimiento ante el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE), para que proceda a adoptar las acciones que le competan.
La denuncia fue hecha contra el Consorcio Guadalupe, conformado por las empresas Constructora Blagonza S.A.C., Blacido González S.A., Constructora e Inmobiliaria, OP & c S.A.P., y Desarrollo Sostenible e Integral S.A.C.
El funcionario indicó que tras conocerse este caso se trabajó con mucha cautela e inteligencia, adoptando una estrategia que permitiera evitar perjuicios mayores a la municipalidad y a la ciudad, y que la obra se paralice por mucho tiempo.
“Parte de la estrategia fue trabajar en silencio, no se podía adelantar nada para que los involucrados no paralicen la obra”, aseveró.
La Gerencia de Administración de la Municipalidad de Trujillo actuó de acuerdo a lo que competía respecto a la verificación de las cartas fianza, al buscar la certificación financiera de su validez. A partir de la respuesta recibida es que se empezó a trabajar en una estrategia que le causara menor perjuicio, manifestó seguidamente.
“Se adoptó una decisión y hubo todo un procedimiento al respecto, porque se habían hecho adelantos económicos a la constructora, como establecen las normas vigentes”, indicó el funcionario.

Valdez Farías señaló que se pudo ser más riguroso y quizá rescindir el contrato con el consorcio constructor, pero esto implicaba que la obra se iba a paralizar y que si se llevaba el tema al Poder Judicial no se sabía cuánto tiempo podía estar paralizada.     

miércoles, 14 de agosto de 2013

Terminal Terrestre de Pasajeros de Trujillo terminará con la informalidad

Caos que genera en la ciudad se reducirá



Las empresas que atienden informalmente al transporte interprovincial tendrán que formalizarse y también van a tener que ir al Terminal Terrestre de Trujillo (TTT). “Son causantes del caos, congestión y contaminación en la ciudad”, dijo el gerente general de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT), Luis Valdez Farías.
“La población está exigiendo que haya un orden en el transporte interprovincial. Por ejemplo loe vecinos de la Avenida El Ejército están cansados que haya empresas que generen contaminación, caos e inseguridad, por estar en una zona urbana”, explicó el funcionario edil.
Otro de los casos que estarían en situación semejante, indicó que son las empresas ubicadas en la Av. La Marina. “Es algo que no podemos permitir por la tranquilidad y beneficio de la ciudad”, agregó.
“Frente a esta necesidad de la población, tenemos que darles alternativas de solución y una de estas es el Terminal Terrestre de Trujillo, pero no es la única, porque los peruanos tienen alternativas de construir otros terminales pero en una zona adecuada que no sea urbana”, refirió Luis Valdez.
RESPECTO A CORATTSA
Valdez Farías también se pronunció en cuanto a la denuncia que el 21 de junio del 2012 hiciera Corattsa ante  el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi), por presunta competencia desleal de la MPT en la modalidad de violación de normas del Art. 60 de la Constitución Política del Perú.
Corattsa es la empresa operadora del Terminal Terrestre de Arequipa, está conformada a base de la junta de sus propietarios y se encarga de administrar los servicios al público y empresas usuarias del terminal 
“La empresa arequipeña está privilegiando y defendiendo sus intereses económicos y la Municipalidad de Trujillo debe defender también su fuero, autonomía y las competencias que tiene por Ley” puntualizó.

En el fallo de las próximas semanas se espera el cumplimiento de la Ley y de la Constitución. Son condiciones mínimas para un estado de derecho, más allá del interés particular y económico de una empresa que está tratando beneficiarse en virtud a un caos que impera la ciudad de Trujillo, con respecto al transporte interprovincial, acotó.

jueves, 8 de agosto de 2013

Luis Valdez: “Terminal Terrestre ayudará a ordenar tránsito en la ciudad”

Alcalde César Acuña lo inaugura este domingo

El Terminal Terrestre de Pasajeros de Trujillo, que será inaugurado por el alcalde provincial César Acuña Peralta, este domingo 11, a las 10 de la mañana, ya está terminado al 100% en su infraestructura y contribuirá a ordenar las actividades del sector, a mejorar el tránsito en la ciudad y a devolver la tranquilidad a muchas familias.   
“Se han dicho inexactitudes, lo cierto es que se trata de un proyecto hecho por profesionales que se convertirá, sino en el mejor, en uno de los mejores del país, ya que será un local ideal para el desarrollo de las actividades de transporte de pasajeros”, dijo Luis Valdez Farías, gerente general de la Municipalidad Provincial de Trujillo.
El funcionario aseveró que el terminal era una exigencia de los trujillanos, que estaban cansados de ver cómo los buses interprovinciales generaban desorden, bullicio y caos, como en la avenida Ejército y La Marina.
Según explicó, los trabajos correspondientes a infraestructura están terminados. La empresa concesionaria ha honrado su compromiso y terminó la construcción en el plazo establecido. Ahora le corresponde una segunda etapa, que es la de firmar contratos con las empresas que van a ir al terminal.
 “Sabemos que ellos han iniciado las gestiones para comenzar sus operaciones, lo que esperamos hagan en un plazo aproximado de 45 días, pero es parte de un proceso. Lo importante es que hay aceptación de los transportistas, que ya comprendieron que ir al terminal significará compartir gastos y abaratar sus costos”, agregó.
El Terminal Terrestre de Pasajero de Trujillo, ubicado en la salida sur de la ciudad (en la ex fábrica Modasa), kilómetro 562 de la Carretera Panamericana Norte.

“Es el punto de partida para mejorar el servicio y ordenar la ciudad. Es la solución a un gran problema que hemos tenido por décadas en la ciudad”, recalcó finalmente Valdez Farías.

lunes, 11 de junio de 2012

Casi 42 mil metros cuadrados de calles y avenidas de Trujillo ya tienen slurry seal

Programa de mejoramiento de pistas tiene 30% de avance

La superficie de rodadura de aproximadamente 42 mil metros cuadrados de diversas calles y avenidas que soportan intenso tránsito han sido mejoradas recientemente por la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT), con un sello o capa nivelante de 13 milímetros de espesor de slurry seal (emulsión asfáltica).
Una de las últimas vías en ser mejoradas ha sido la avenida Santa Teresa de Jesús, de la urbanización Monserrate, donde se trabajó sobre un área total de 4.730 metros cuadrados. Al igual que en otras, se tuvo que reponer las áreas afectadas de pavimento, parchando y sellando fisuras para aplicar al final la capa nivelante.
Esta vía –ubicada frente al Hospital de Sanidad de Policía Nacional– necesitaba el mantenimiento que deben recibir todas las superficies de rodadura, las que por su constante uso y desgaste, así como factores climáticos, como la lluvia o cambios de temperatura, también se deterioran.
Esto es parte de un programa de mantenimiento dispuesto por el alcalde César Acuña Peralta, que ya tiene aproximadamente 30% de avance, en el que la comuna ha proyectado invertir este año un millón 888 mil soles para mejorar la superficie vial de 139 mil metros cuadrados en vías con intenso tránsito, dijo Luis Valdez Farías, gerente general de la MPT.
“Lo importante del slurry seal es que al término de la vida útil de la aplicación de esta capa impermeable o sello, que es de entre 6 a 10 años, la carpeta o pavimento asfáltico seguirá en buen estado de conservación”, puntualizó.
Similar trabajo se ha realizado antes en la avenida Miraflores, en el tramo entre Túpac Amaru y América Norte, donde se mejoraron 13 mil 700 metros cuadrados; prolongación Fátima, con 13.950 metros cuadrados; la calle Nápoles, con 2.633 metros cuadrados de slurry seal; San Martín, donde se trabajó sobre una superficie de 4.258 metros cuadrados, y toda la urbanización San Nicolás, con 2.900 metros cuadrados.
Esta semana se continuará con la calle Puno, entre Unión y César Vallejo; se continuará con Teodoro Valcárcel y Carlos Valderrama, luego, las avenidas 28 de Julio y América Oeste (entre el óvalo Papal y Mansiche), que también fueron mejoradas hace poco por la MPT.
Igualmente, se ha proyectado intervenir en La Arboleda (I etapa), Santa María (I, II y III etapa), Palermo, San Nicolás, El Alambre, Las Quintanas, El Molino, La Intendencia y sobre la avenida Carlos Wiesse, de la urbanización El Bosque.
Esta labor se realiza con maquinaria adquirida por la MPT para cambiar el rostro de la ciudad al aplicar este tipo de sello y desarrollar un programa ecológico de rehabilitación de otras pistas.
El slurry seal es una membrana compuesta de agregados químicos, cemento asfáltico y aditivos, que hacen una mezcla que se endurece rápido y permite pronta reapertura al tráfico vehicular. Se aplica sobre el pavimento, dejando una superficie tersa y resistente al agua –principal enemigo de las pistas– y al tránsito de vehículos. A diferencia de otros métodos de sellado, no tiene piedras y es fácil de aplicar y extender sobre la superficie vial.

martes, 22 de mayo de 2012

MPT habilita segundo carril en la Av. América Oeste

•A la altura de Restaurant La Chacra
Se recibió propiedad de cuatro mil metros cuadrados

Personal de la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT) viene trabajando desde hace una semana en la demolición de muros que obstaculizaban la continuidad vial del segundo carril de la Avenida América Oeste, en el tramo entre las avenidas Mansiche (altura del Restaurant La Chacra) y Jesús de Nazareth.
El avance de los trabajos fue inspeccionado por el gerente general de la MPT, Luis Valdez Farías, quien adelantó que para habilitar este segundo carril se tuvo que demoler paredes de adobe que cercaban un área de 4.144,70 metros cuadrados, incluyendo una vivienda precaria, la que fue cedida por la inmobiliaria Santa Catalina S.A.C., de mutuo acuerdo con el alcalde César Acuña Peralta.
La Municipalidad de Trujillo se comprometió a iniciar la ampliación de dicha avenida y a construir el cerco perimétrico delimitando la propiedad privada y la vía pública. Ya se avanzó aproximadamente el 50% de lo previsto en la demolición y limpieza y se espera que los trabajos de esta primera etapa concluyan en la quincena de junio, explicó Valdez Farías.
“Posteriormente la comuna se hará cargo de la construcción del pavimento (asfaltado), veredas laterales y berma central”, dijo el funcionario municipal.
El documento de transacción de la citada área de terreno por afectación vial, fue suscrito luego de mutuo acuerdo de la Municipalidad Provincial de Trujillo, representada por el alcalde César Acuña Peralta, y de otra parte la inmobiliaria Santa Catalina S.A.C, representada por el gerente general Santos Pascual Valdivieso.
Este predio rústico tenía pendiente su proceso de habilitación urbana para desmembrar el área afectada por la vía, por lo ahora se procederá a demarcar la nueva delimitación. La Municipalidad de Trujillo ha recibido esta propiedad como aporte urbano.

viernes, 18 de mayo de 2012

La MPT mejorará Parque del Periodista en urbanización San Salvador

•Contará con espacios para niños y ancianos
Inversión es de 452 mil 220 soles

Con una inversión de 452 mil 220,24 nuevos soles, la Municipalidad Provincial de Trujillo le cambiará el rostro a otro espacio público de la ciudad que lucía descuidado por el paso de los años. Esta vez le tocará el turno al Parque del Periodista, ubicado en la urbanización San Salvador.
La información fue adelantada por el gerente general de la comuna, Luis Valdez Farías, quien indicó que después de 37 años de haber sido creado y estando en mal estado de conservación, este parque, construido en homenaje al periodista, será rehabilitado por la Gerencia de Obras de la Municipalidad Provincial de Trujillo.
El mejoramiento del citado parque se iniciará la primera semana de junio de este año, luego que el 18 de mayo se firme el contrato con la Constructora Pavimentos del Perú SAC, empresa que ganó la buena pro de la licitación pública efectuada el mes pasado.
Este parque contará con espacios para todos los públicos, tanto para personas de la tercera edad –para quienes se instalará piso de goma especial– como para niños, para los que se construirán juegos infantiles.
Por su antiguo diseño, este parque no contaba con este tipo de servicios, y las zonas de descanso y recreación pública no resultaban atractivas para este tipo de usuarios.
El nuevo proyecto de la obra a ejecutar contempla la demolición total del parque, para reconstruirlo luego con veredas, 4 rampas de acceso, sardineles, piso de porcelanato esmaltado, bancas de madera y fierro fundido; también, papeleras, postes de iluminación, pozo a tierra para energía eléctrica, gras artificial y pérgola de madera.

Comenzaron a aplicar slurry seal en pistas de Trujillo

•Terminan de mejorar Av. Miraflores
Programa de mantenimiento prevé mejorar este año 140 mil metros cuadrados de vías

Un sello con emulsión asfáltica (slurry seal) que mejorará la superficie del pavimento o pistas de la ciudad, con una durabilidad estimada en poco más de 10 años, empezó a colocar la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT), proyectándose para este año trabajar sobre un total aproximado de 140 mil metros cuadrados de diversas calles y avenidas.
El gerente general de la comuna provincial, Luis Valdez Farías, explicó que se comenzó con la avenida Miraflores, en el tramo entre Túpac Amaru y América Norte. “Ya se terminó de aplicar la en un carril y se avanzó la mitad del otro carril, pero hoy quedará terminado todo”, dijo.
Explicó que esto es parte del programa de mantenimiento vial previsto por el alcalde César Acuña Peralta, que para este año tiene presupuestado aproximadamente dos millones de soles, y continuará con la avenida 28 de Julio, cuyo pavimento fue mejorado hace poco por la MPT; las avenidas Valcárcel y Valderrama, y las calles Santa Teresa de Jesús, frente a la Sanidad de Policía Nacional.
Igualmente, se ha proyectado intervenir en La Arboleda (I etapa), Santa María (I, II y III etapa), Palermo, San Nicolás, El Alambre, Las Quintanas, El Molino, La Intendencia y también sobre la avenida Carlos Wiesse, de la urbanización El Bosque.
Esta labor se realiza con el camión micro pavimentador que recientemente adquirió la Municipalidad, como parte de un lote con el que se cambiará el rostro de la ciudad –al aplicar este tipo de sello y desarrollar un programa ecológico de rehabilitación de otras pistas–, cumpliendo así con otro ofrecimiento del alcalde Acuña Peralta.
El slurry seal (que significa mortero o emulsión asfáltica) es una membrana de agregados químicos, cemento asfáltico y aditivos que hacen una mezcla de material que se endurece en un corto periodo, permitiendo una pronta reapertura al tráfico vehicular. Se aplica sobre el pavimento dejando una superficie tersa y resistente para el tránsito de vehículos y resistente al agua, que es el principal enemigo del asfalto.
Su aplicación reduce el deterioro de las pistas y el costo de su mantenimiento en poco más del 50%. A diferencia de otros métodos de sellado de pavimentos, este no tiene piedras y es fácil de aplicar y extender sobre la superficie vial.
“Lo más importante es quizá que previene el deterioro de las pistas por causa del mal clima (lluvias), oxidación y pérdidas de aceite de los vehículos”, añadió Valdez Farías.